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Estudo afirma que a mudança climática pode aumentar a turbulência perigosa em aviões

Estudo afirma que a mudança climática pode aumentar a turbulência perigosa em aviões



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Adora viajar, mas odeia aquelas zonas assustadoras de ar quando voa? Um novo estudo da Universidade de Reading revela que a turbulência de ar puro nas rotas de voos transatlânticos, durante o inverno, aumentará de forma alarmante devido a mudanças climáticas dramáticas. Justamente quando você pensava que as mudanças climáticas não poderiam causar mais dores de cabeça, descobrimos isso!

[Fonte da imagem: Pixabay]

Mudanças climáticas e seu impacto nas viagens

Turbulência de vôo ocorre quando uma aeronave voa por uma área áspera de ar entre as nuvens ou quando atravessa bolsas de ar. Essas turbulências já são ruins como estão, mas um novo estudo publicado na revista Advances in Atmospheric Sciences diz que a pressão experimentada durante uma viagem de avião acidentada triplicará devido ao aumento do dióxido de carbono na atmosfera.

O grupo de cientistas descobriu que quando os níveis de concentração de dióxido de carbono na atmosfera são duplicados, a severa turbulência do ar claro, a 39.000 pés de altitude, aumentará radicalmente em 149%. Isso significa que turbulências em voos comerciais que cruzam o Atlântico serão de até três vezes mais perigoso.Outros níveis de turbulência, como turbulência leve de ar puro, também podem aumentar em 59%, com leve-t0-moderado por 75%, moderado por 94%, e moderado a grave por 127%.

Dr. Paul Williams, o principal pesquisador da University of Reading, diz:

“Para a maioria dos passageiros, a turbulência leve nada mais é do que um incômodo irritante que reduz seus níveis de conforto, mas para os passageiros nervosos, mesmo turbulência leve pode ser angustiante. No entanto, mesmo os passageiros frequentes mais experientes podem ficar alarmados com a perspectiva de um aumento de 149% na turbulência severa, que freqüentemente hospitaliza viajantes e comissários de bordo em todo o mundo. "

Com as práticas de emissão de gases de efeito estufa inalteradas, o nível de dióxido de carbono na atmosfera pode dobrar em meados do século.

Na média, 790 episódios de turbulências Acaba em 55 ferimentos fatais para comissários de bordo e passageiros que voam com companhias aéreas americanas regulares a cada ano. Uma turbulência típica dura apenas alguns minutos, mas às vezes esses curtos minutos são suficientes para deixar qualquer pessoa desconfortável para o resto da viagem, especialmente em voos de longo curso.

[Fonte da imagem:Pixabay]

Acompanhando a turbulência do voo

Os cientistas pretendem investigar outras rotas de navegação e também estudar diferentes fatores que afetam as turbulências dos voos. “Também precisamos investigar a altitude e a dependência sazonal das mudanças, e analisar diferentes modelos climáticos e cenários de aquecimento para quantificar as incertezas”, disse o Dr. Williams em um comunicado à imprensa.

Enquanto os cientistas voltam à prancheta e conduzem estudos adicionais, um aplicativo de voo chamado MyFlight Forecast pode deixar os passageiros tranquilos ao fornecer dados meteorológicos específicos para o voo. Isso permitirá que os viajantes se preparem caso turbulências significativas sejam previstas pelo aplicativo.

Outra medida de segurança de vôo que detecta turbulências e as relata é a colaboração entre a divisão Watson da IBM e a Gogo Inc. Este é um aplicativo de alerta de turbulência um pouco mais profissional, pois fornece informações aos pilotos em tempo real quando a tecnologia detecta distúrbios de voo. Ele também alerta automaticamente outras aeronaves em trânsito, caso elas precisem desviar as rotas de vôo em vez de passar informações de um lado para outro por meio do controle de tráfego aéreo.

Através da Avanços nas Ciências Atmosféricas

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