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Relembrando o ícone do Espaço e da Aviação John Glenn

Relembrando o ícone do Espaço e da Aviação John Glenn


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O lendário astronauta John Glenn morreu ontem aos 95 anos. Desde o anúncio de sua morte, muitos astronautas, ex-funcionários da NASA e líderes políticos expressaram seus sentimentos:

Notícias tristes do falecimento do Astonauta #JohnGlenn. É uma honra trabalhar com ele no apoio à missão STS-95 Shuttle. Descanse em paz.

- Koichi Wakata (@Astro_Wakata) 9 de dezembro de 2016

Trabalhar e conhecer #johnglenn foi um dos destaques da minha vida, ele foi um dos poucos que viveu à altura da palavra "herói"

- Mike Massimino (@Astro_Mike) 9 de dezembro de 2016

John Glenn foi uma inspiração para milhões, um querido colega do Senado e um amigo. Meus pensamentos e orações estão com sua família e entes queridos.

- John Kerry (@JohnKerry) 9 de dezembro de 2016

Reunimos uma coleção de 23 fotos de John Glenn. Aqui estão alguns para despertar seu interesse. https://t.co/ScmAeoSrfbpic.twitter.com/f3XbrHG44W

- NASA Kennedy / KSC (@NASAKennedy) 9 de dezembro de 2016

Para honrar seu legado, estamos celebrando esses cinco elementos-chave de sua vida incrível.

1. Ele é um dos astronautas originais.

Antes de sua nomeação para o programa Mercury da NASA, Glenn foi submetido a testes para o projeto da cápsula. Dada sua ampla participação no processo de pesquisa, Glenn parecia uma escolha natural para o recrutamento.

A NASA o selecionou em 1959, e ele e a força-tarefa de pesquisa se mudaram para Houston em 1962. Inicialmente, Glenn serviu como piloto reserva para Alan Shepard e Gus Grissom. O programa Mercury e muitos dos layouts usados ​​tornaram-se fundamentais para o programa Apollo.

Glenn se tornou o primeiro homem a orbitar a Terra em 20 de fevereiro de 1962 enquanto pilotava o Amizade 7. O vôo fez dele o terceiro americano no espaço e o quinto humano a entrar no espaço sideral.

2. Ele é o homem mais velho que já voou no espaço.

Aos 77 anos, Glenn fez história ao se tornar o membro mais velho da tripulação de sete astronautas do ônibus espacial Discovery. Ele também pode ser lembrado como o único membro a servir nos programas Mercury e de transporte.

Glenn voou com o programa Discovery em 1998, durante seu último ano no Senado dos Estados Unidos. Ele serviu como especialista em carga útil da tripulação.

[Fonte da imagem: NASA]

3. Ele detinha um poder político distinto.

Após seu serviço na NASA, Glenn se tornou um senador democrático de seu estado natal, Ohio. Ele serviu nessa função por 24 anos. Durante seu mandato, ele lançou propostas presidenciais, concorrendo como democrata em 1976 e 1984.

Apesar de ser democrata homônimo, ele nunca pareceu votar de maneira partidária. Jack Kessler, um amigo de longa data de Glenn e presidente da New Albany Company, disse: "Nunca o ouvi dizer uma coisa ruim sobre ninguém. Alguns de seus melhores amigos eram republicanos e ele poderia trabalhar com qualquer um."

4. Ele serviu no Exército dos EUA e na Marinha dos EUA.

O tempo de Glenn no serviço militar foi vital para cultivar seu amor pelo espaço. Ele leu tudo o que pôde sobre a fronteira final enquanto trabalhava no rio NAS Patuxent.

Ele inicialmente se alistou no US Army Air Corps depois de abandonar a faculdade. No entanto, foi seu tempo como piloto da Marinha que lhe valeu as distinções de voo. Ele acumulou quase 9.000 horas de voo e um terço disso em jatos de alta velocidade.

Devido ao seu sucesso de vôo consistente, ele se tornou conhecido como o piloto de testes dos militares. Ele voou o primeiro vôo transcontinental supersônico e estabeleceu um novo recorde no processo.

Amizade 7 voo [fonte da imagem: Domínio Público via Wikimedia]

Glenn continuou a servir nas forças armadas, o que teve um grande impacto não apenas em seu tempo com a NASA, mas também nas políticas depois que ele deixou o programa. Em junho de 1962, Glenn apoiou a não inclusão de mulheres no programa de astronautas da NASA, apesar de empresas privadas selecionarem mulheres como o piloto Jerrie Cobb para se submeter a testes fisiológicos para o espaço. Na época do depoimento de Glenn perante o Comitê Espacial da Câmara, os astronautas tinham que ser pilotos de teste militares - algo reservado apenas para homens. Esse obstáculo não seria superado por um astronauta até Sally Ride, no vôo da Challenger de 1983.

5. Ele é a prova de que as crianças de uma cidade pequena podem fazer coisas incríveis.

Glenn cresceu na pequena cidade de New Concord, Ohio. Em 2010, a população do New Concord era de aproximadamente 2.500 pessoas.

Glenn estudou engenharia no Muskingum College (agora Muskingum University). Ele então ganhou uma licença de piloto privado para um curso de física (se ao menos isso pudesse acontecer ainda hoje) em 1941. No entanto, Glenn não completou seu último ano de residência nem fez um exame de proficiência. (Ele se alistou durante seu último ano. Veja a descrição acima.) Em 1962, Muskingum College concedeu a Glenn seu diploma.

VEJA TAMBÉM: Uma análise rara dos cálculos da NASA antes dos computadores


Assista o vídeo: Nelson Castro en el interior de la cápsula en la que John Glenn orbitó la Tierra por primera vez


Comentários:

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