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Primeiro trem de passageiros movido a hidrogênio do mundo

Primeiro trem de passageiros movido a hidrogênio do mundo


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A tecnologia de célula de combustível de hidrogênio oferece uma solução promissora para o transporte tradicional movido a combustível fóssil. Um novo trem movido a hidrogênio na Alemanha está gerando interesse na Feira InnoTrans de Berlim.

A rede ferroviária europeia é amplamente dependente de motores a diesel, apesar de vários projetos de eletrificação em alguns países. Em um esforço para fornecer uma solução integrada para o grande número de motores movidos a combustível fóssil na Alemanha, a empresa local Alstom desenvolveu um trem movido a célula de combustível de hidrogênio.

O Coradia iLint está entre os primeiros trens de passageiros do mundo a utilizar células a combustível de hidrogênio como fonte de energia. A Alstom, portanto, forneceu um sistema abrangente para garantir facilidade de absorção, incluindo a infraestrutura de suporte completa necessária para abastecer e manter o motor movido a hidrogênio.

Presidente e CEO da Alstom, Henri Poupart-Lafarge, Presidente e CEO da Alstom, anunciou:

'A Alstom tem o orgulho de lançar uma inovação revolucionária no campo de transporte limpo que completará sua linha Coradia de trens regionais. Isso mostra nossa capacidade de trabalhar em estreita colaboração com nossos clientes e desenvolver um trem em apenas dois anos. '

A tecnologia chamada 'Hydrail' foi desenvolvida em várias aplicações de trem de carga ao redor do mundo, mas este projeto verá o primeiro uso da energia do hidrogênio em trens regulares de passageiros de longa distância.

É relatado que o alcance do trem será entre 600 e 800 quilômetros, totalmente abastecido. O motor de célula de combustível funciona silenciosamente e pode atingir velocidades de 140 km / h.

[Fonte da imagem: Alstom]

De Alstom, o lançamento do Coradia iLint segue as cartas de intenção assinadas em 2014 com os Landers alemães da Baixa Saxônia, Renânia do Norte-Vestfália, Baden-Württemberg e as Autoridades de Transporte Público de Hesse para o uso de uma nova geração de emissões. trem livre equipado com acionamento por célula de combustível.

Em 2016, o Ministério Federal dos Transportes e Infraestrutura Digital da Alemanha (BMVI) realizou um estudo com a Organização Nacional de Tecnologia de Hidrogênio e Célula de Combustível (NOW) sobre os pré-requisitos econômicos, legais e técnicos para a implantação de vagões de células a combustível no transporte ferroviário. Eles descobriram que a tecnologia de célula de combustível de hidrogênio era 25% mais econômica do que o diesel e, dependendo da fonte de hidrogênio, livre de emissões.

Com o interesse relatado da Dinamarca, Noruega e Holanda, bem como de várias autoridades estaduais de transporte na Alemanha, é provável que em breve veremos mais desses trens na Europa em um futuro próximo.

VEJA TAMBÉM: Movimentador de pessoas movido a cocô

Através da:Alstom

Escrito por Jody Binns


Assista o vídeo: primeiro trem dançante do mundo